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    压缩式垃圾车基本结构及使用方法

  • 作者:clgfv
  • 发布时间:2016/5/16 14:56:44
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压缩式垃圾车基本结构及使用方法

一、概述 程力专用汽车后装卸式垃圾车又称压缩式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、桶装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。垃圾被车载垃圾推进器又称 负压机构推压入车箱,从而使垃圾较高密度、较均匀地分布在车箱内,直至装满为止;该 垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,其专用装置的功能均以汽车发 动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体、装填器又称斗体及污水箱均 采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。该系列车型可选装垃圾桶液压翻转机构,适用于 120 升、140 升、240 升的塑料垃圾桶 和 350 升的金属垃圾桶。
垃圾车整车基本性能与原底盘车相同,用户请参阅原底盘车使用手册。本使用说明书 仅介绍专用改装部分的有关操作、检查和维修保养。在使用车辆前,我们强烈要求您能够 通读本说明书,并对其中的操作程序做到得心应手。
我厂对产品将会进一步改进。产品的改进、性能的提高、结构的不断完善恕不另行通 知,从而有某些说明不适用于您的特定车辆,敬请谅解。
二、结构简图

三、操作步骤 在装载垃圾前,空载运转达到 6 个标准时,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作旋钮牌指示位置进行操作;
操作旋钮指示牌如图:

后斗操作板(斗体侧面) 驾驶室操作板(驾驶室内) 其具体操作步骤如下:

装垃圾
步骤 1.旋转翻桶(板)操作旋钮至左下翻位,使翻桶(板)机构放下,松开旋钮回中位, 然后旋转刮板操作旋钮至右收起位,刮板收起,松开旋钮回中位,准备开始挂桶。如图

步骤 2.挂上垃圾桶,旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置,垃圾桶向上翻转,垃圾自动卸入圆 弧形斗体内,松开旋钮回中位;如图

步骤 3.旋转翻桶操作旋钮至左下翻位置,垃圾桶回置,松开旋钮回中位;然后旋转滑板操 作旋钮至左下滑位置,滑板下滑(注意:刮板在向上收的位置),松开旋钮回中位,准备 收刮垃圾;如图

步骤 4.旋转刮板操作旋钮至左刮起位置,刮板沿圆弧斗体刮起垃圾,松开旋钮回中位;如

步骤 5.旋转滑板操作旋钮至右上滑位置(注意:刮板下油缸座必须超过行程开关标记位置 ),滑板带动刮板同时上滑,松开旋钮回中位,垃圾被刮板带起,准备推进垃圾;如图


步骤 6.旋转负压操作旋钮至右推出位置,垃圾被负压板推入车箱内,松开旋钮回中位;如

步骤 7.旋转负压操作旋钮至左收回位置,负压板收回,松开旋钮回中位,完成 1 次垃圾的 装载;如图


若再次装载垃圾,请再继续从步骤 1(旋转刮板操作旋钮至收位,准备开始挂桶)开 始循环操作;
若不需要再次装载,旋转翻桶操作旋钮至右上翻位置,翻桶机构翻起,然后松开取力 器,整车方可移动。

卸垃圾
步骤 8. 在卸垃圾前,整车运转达到 6 个标准气压时,挂上取力器,在前级二联多路阀处 旋转举斗操作旋钮至右举起位置,斗体被举起,松开旋钮回中位,准备卸垃圾;如图

步骤 9.旋转推板操作旋钮至右推出位置,车箱内推板将垃圾推出车箱,松开旋钮完成卸垃 圾工作;如图
 
步骤 10.旋转推板操作旋钮至左收回位置,推板被收回,松开旋钮;再旋转举斗操作旋钮 至左下落位置,斗体放下并与车箱锁紧,松开旋钮,同时松开取力器(若翻桶机构为放下 位置,请将其翻上),此时整车可移动。整车移动时各机构位置;


如图所示手动手柄操作(此操作应在电控旋钮失灵时应急使用)


(箱体与驾驶室之间) 具体操作步骤与旋钮控制相同,参见步骤 1~10


四、结构简述 

1、车箱
程力大型压缩式垃圾车车箱用 16 号低合金槽钢与 8mm、5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成, 车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件,又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱 体有效空间和降低结构重心。程力标准型压缩式垃圾车用 12 号低合金槽钢与 5mm、4mm、16Mn 钢板焊接而成。箱体 通过付大梁固定在汽车底盘上。车箱底板为全密封结构,污水腐蚀,车箱积水全部泄入斗体污水箱,以免腐蚀箱体和汽车底盘,以及避免行驶过程向路边漏洒污水,有效的防止了二次污染。
2、斗体 

斗体又称垃圾装填器,装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作,实现将料斗内物料循环 压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮,磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动,以保 证导轨的长期使用而不受磨损。装填器又是车厢后部的密封装置,通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、 关闭动作。装填器的底部设有污水箱,车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料 时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
3、翻桶机构 根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构,该机构采用液压双作用双缸翻转,铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧,安全平稳力度大,结构合理。 注意;在整车移动时,该机构处于翻起状态,以便于正常行车。
4、液压系统 该车液压油缸动作采用电路控质气路,气路阀控制气缸,气缸操作液压多路阀,液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠,同时也具备手动直接操作液压多路阀,具有单液压 系统双向控制。液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。 系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入,多路阀(位于驾驶室外后、车箱前 部)供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产 生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。

液压系统原理图:(以东风 145 为例)


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